济南长沙开通首趟高铁 鲁网记者带您体验首航

2013-07-06 09:56 [来源]:

今晨7点40分,济南西站至长沙南站的G251次列车首开

  鲁网7月1日讯(记者 李虎)7月1日是全国铁路调图首日,济南西站新开多趟始发高铁列车,京沪高铁、京广高铁、合蚌高铁、合武高铁等多条高铁联网。今天上午,记者搭乘济南至长沙的G251/2次列车,耗时15小时体验当日往返的高铁步伐。记者了解到,尽管这是济南长沙间开通的首趟高铁列车,旅客上座率出乎意料地好,单程总运量超过京沪高铁部分长线路的运量。

  首趟高铁“意外”爆满 单程总运量超京沪高铁开通

  今天早上7点,济南西站始发开往长沙的G251次列车靠在站台旁,静静等待着首航。此时,济南客运段的乘务人员已经准备就绪,等待着乘车的到来旅客,这将是济南始发行程最长的高铁线路。

  7点40分,载着300多名旅客,G251次列车驶出济南西站,以平均305km/h的速度驶向目的地长沙。这一路要经历15个站点,耗时7小时23分钟。

  因为这是济南到长沙的首趟高铁,包括记者在内的很多人都没有想到,沿途站点上下旅客人数很多,场面异常火爆。

  上午10点23分,列车驶入合肥站,这一站是全程中停靠时间最长的站点,停车15分钟。据列车乘务人员统计,短短15分钟内,就有300多旅客上车,车厢里开始变得十分热闹。

  列车长刘俊告诉记者,从徐州、蚌埠开始,上车的旅客开始逐渐增多,到了合肥站时,上车人数达到高峰,这超过了列车组的预计。“山东段车上就有七八百名旅客,加上后续上车的乘客,虽然是首次开行,这么火爆的情况此前也没有遇到过,这说明越来越多的旅客开始认同并习惯乘坐高铁出行。”

  下午3点05分,列车抵达终点站长沙南站,稍作停留,15点50分开始返回济南。刘俊告诉记者,这趟列车始发站上车人数多,中短途换乘旅客也多,全程运送旅客总人数超过了2200人,济南西站至长沙南站79人全程,中途补票75张。“首趟开行列车就能运送这么多人,的确非常火爆,这个运送量超过了京沪高铁的首发线路。京沪高铁的单趟车的运送量差不多在1900人左右,最多也不会超过2000人,数字的对比就能说明这趟列车有多么火爆。”

  列车经合肥站后反向运行 旅客座椅需要重新调转

  G251次列车驶入合肥站后,列车就将由合蚌高铁转入合武客运专线。列车由北向南进入合肥站,然后由南向西转入合武客运专线,所以当列车从合肥站出来的时候,就开始反方向运行,车头变成了车尾,车尾变成了车头,这是济南铁路局所辖高铁列车中首次遇到反方向运行的情况。列车司机只需要过换个地方操作就可以了,而对于旅客来说,座椅就得调整了,否则可能会造成乘车不舒服。

  由于合肥上车旅客较多,这趟车的高姐们就得面对这个棘手的问题。当列车在合肥站停靠的15分钟内,高姐们不仅要引导旅客上下车,还需要迅速调整座椅。“我们提前做了准备工作,也进行了广播,旅客们都挺配合的。”济南客运段高铁动车队书记张剑告诉记者,他们也是头一次遇到反方向运转的情况,经过反复协商和充分准备,顺利地解决了这个问题。

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